【Abstrak】 Dina prosés operasi unit pembangkit listrik, leakage tina minyak pelumas turbin bakal lumangsung, anu bakal ngakibatkeun ngaronjatna
eusi partikel sarta Uap dina minyak lubricating, sarta ngancem kasalametan sarta operasi stabil tina turbin uap.Makalah ieu museurkeun kana
kasalahan umum tina nyucikeun minyak sareng panyababna, sareng nyayogikeun solusi sareng ukuran perbaikan anu bakal datang
【Konci】 turbin uap;Sistim perlakuan minyak lubricating;nyucikeun minyak pelumas;pamutahiran kinerja
1 Bubuka
Minyak lubricating turbin uap loba dipaké dina turbin uap, nu bisa maénkeun peran dina nyerep shock, cuci, lubrication na cooling of bearing.Dina waktu nu sarua, éta ogé bisa maénkeun peran penting dina kadali hawa bearing.Kualitas minyak pelumas turbin uap bakal gaduh dampak anu penting dina ékonomi sareng kasalametan unit turbin uap, anu kedah mastikeun yén kualitas, kuantitas sareng kinerja minyak pelumas tiasa diukur ku indikator pikeun nyingkahan kualitas parobahan minyak pelumas. .Pikeunpembangkit listrik tenaga nuklir, nu nyucikeun minyak mangrupa alat penting pikeun ngajaga alat Unit ngajalankeun kalawan kualitas luhur.Ku alatan éta, ngaronjatkeun kinerja mesin ieu ogé bisa boga dampak jauh-ngahontal.
2 Analisis sesar umum turbin uap lubricating Sistim processing minyak nyucikeun minyak
2.1 prinsip nunyucikeun minyak
Pikeun mastikeun yén kualitas minyak pelumas anu dianggo ku mesin utama dijamin sareng mumpuni, panyuci minyak bakal disetél di handapeun tangki minyak utama.nyucikeun minyak bisa dibagi jadi dua jenis: centrifugal na precision tinggi.Di antarana, prinsip nyucikeun minyak centrifugal nyaéta pikeun misahkeun cairan ku bédana antara dua zat sauyunan, sarta dina waktos anu sareng, partikel padet dina fase cair.Pemurni minyak precision tinggi nyaéta kalayan peran kapilér anu dimaénkeun ku unsur saringan, pangotor sareng partikel dina minyak pelumas kaserep, pikeun mastikeun yén gajih pelincir ngagaduhan kabersihan anu langkung luhur.Dina kasus nyucikeun minyak precision tinggi na nyucikeun minyak centrifugal cooperate saling, najis sejen tur Uap dina minyak lubricating bisa éféktif dihapus pikeun mastikeun yén kualitas minyak lubricating ngahontal standar pamakéan, ku kituna turbin nu bisa dipaké. tur ngajalankeun leuwih aman.
Prinsip kerja anu dituturkeun ku nyucikeun minyak nyaéta: nalika minyak pelumas asup kana panyuci minyak, éta bakal ngabentuk pilem minyak anu stabil sareng ipis pisan.Dina aksi gravitasi, minyak bakal asup ka handapeun wadahna sareng narik hawa dina wadahna.Hawa kalawan kalembaban relatif lemah sareng minyak tercemar bakal ngahasilkeun wewengkon badag tina maké pilem minyak, sabab tekanan uap cai dina pilem minyak leuwih gede dibandingkeun cai dina hawa, jadi cai dina minyak bakal lumangsung fenomena gasifikasi atra. .Gas leyur jeung gas séjén dina minyak ngabahekeun kana atmosfir pikeun [3], lajeng minyak disaring balik deui ka tank utama.
2.2 Nanganan kasalahan umum dina sistem
Dina prosés pamakéan husus tina nyucikeun minyak, nu faults paling umum nyaéta: ① alarm tingkat cair tinggi;② asupan minyak gagal dina wadahna;③ sumbatan unsur saringan outlet.
2.3 Anu ngabalukarkeun gagalna lumangsung
Jenis sesar umum ngawengku tilu kaayaan, sarta alesan utama pikeun faults ieu: ① tingkat cair munara jeung tingkat cairan luhur pan minyak.Mun munara vakum kapanggih ngaliwatan liang ngintip, éta bisa ngakibatkeun mecenghulna masalah mesin jumping.② Lamun-0.45bar.g teu bisa ngahontal dina 3 menit dina lingkungan vakum, mangka nyucikeun minyak bakal otomatis Cicing turun. , sarta dina layar tampilan ogé bakal nyieun ajakan, nyaeta, "gagal minyak wadahna".③ Lamun outlet tina nyucikeun minyak diblokir, nalika bédana tekanan ngahontal nilai predetermined, aksi switch tekanan diferensial bakal ajakan alarm. , méré operator bédana tekanan luhur filter nu.
3 Perbaikan countermeasures sarta saran pikeun faults umum
3.1 Perbaikan countermeasures pikeun faults umum
Ngaliwatan analisa lepat umum tina nyucikeun minyak sareng panyabab kasalahan ieu, perlu pikeun nyayogikeun solusi anu saluyu pikeun masalah pikeun ngabantosan efisiensi kerja turbin uap sareng ningkatkeun kaayaan kerjana.Kahiji, dina panempoan masalah alarm tingkat cair tinggi, minyak bisa emptied lajeng restarted, sarta nilai vakum bisa disaluyukeun appropriately.Lamun bisa ngamimitian suksés, nilai vakum bisa diangkat appropriately.Kadua, dina panempoan gagalna wadahna, sanggeus kagagalan asupan minyak, nu nyucikeun minyak kudu restarted, lajeng klep vakum régulasi disaluyukeun, ku kituna gelar vakum dina munara vakum bisa éféktif dikawasa.kaayaan sejen nyaeta aya masalah online, kayaning rentang bukaan klep inlet leutik atawa teu dibuka.Dina hal ieu, tingkat bubuka klep diperlukeun pikeun disaluyukeun.Kanggo sababaraha saringan diimpor, sabab teu aya méteran tekanan diferensial, ku kituna, meureun aya sumbatan unsur filter, leyuran masalah ieu ngan kudu timely kontak personil relevan pikeun perbaikan atawa ngagantian.Katilu, dina panempoan masalah sumbatan outlet filter, ngan perlu ngaganti unsur filter bisa direngsekeun.Lamun unsur filter teu diganti dina waktu, Anjeun bisa neruskeun migunakeun eta pikeun dua jam.Saatos waktosna, éta bakal otomatis ditutup, sareng alesanana bakal ditingalikeun dina layar tampilan, nyaéta, unsur saringan outlet diblokir.
Saatos sagala faults anu hasil ngaleungitkeun, kudu nempatkeun saklar dina posisi eureun, lajeng ngalengkepan reset pakakas, nepi ka reset bisa dimimitian.
3.2 Analisis saran pamutahiran
Nalika nyucikeun minyak gagal, perlu pikeun milih metode coping timely pikeun nungkulan eta, tapi pikeun ngajawab masalah, hal paling fundamental nyaéta pikeun ngaleungitkeun lumangsungna halangan ieu tina akar.Digabungkeun dina pangalaman gawé relevan jeung pangaweruh, makalah ieu nempatkeun maju sababaraha countermeasures sarta bongbolongan pikeun ngaronjatkeun nyucikeun minyak, hoping nyadiakeun rujukan pikeun solusi masalah patali dina karya praktis.
Kahiji, cai bébas, sédimén jeung polutan bakal disimpen di handap tank, sababaraha nyucikeun minyak diatur di tengah tank nyaeta posisi handap, nu teu ti handap posisi, lokasi di handap jarak. , teu bisa ka handap tank jeung eusi cai minyak tinggi ékstraksi timely mun purify, jadi kudu rutin muka klep solokan di handap tank, hayu pangotor jeung Uap bisa discharged ti handap tank.
Kadua, anu nyucikeun minyak bakal langsung ngaleupaskeun gas di kamar dimana mesin ieu lokasina, anu bakal ngakibatkeun bau lampblack di kamar relatif badag, asor ogé kawilang badag, pikeun tanaga jeung mesin teu cocog pikeun lila. waktos cicing.Upami pagawé damel di lingkungan ieu kanggo waktos anu lami, éta bakal mangaruhan kaséhatanna.Upami kalembaban kamar rélatif ageung, operasi panyuci minyak ogé bakal gaduh épék ngarugikeun.The nyucikeun minyak bakal ngurangan cai di kamar, sarta bakal kaseuseup ku mesin lampblack dina aksi évaporasi hawa, dina aksi sirkulasi lila, efisiensi tina mesin lampblack bakal ngurangan.Dina seueur unit ayeuna, kipas knalpot mangrupikeun fasilitas ventilasi utama di rohangan.Dina panempoan kaayaan ieu, eta disarankeun pikeun nambahkeun barisan mesin lampblack.Pikeun ningkatkeun asupan hawa di rohangan, perlu ngaleupaskeun louver dina kipas ventilasi handapeun panutup ventilasi tina alat éksternal, ku kituna volume ventilasi bisa ngaronjat.Dina waktos anu sami, éta ogé kondusif pikeun frékuénsi ventilasi di rohangan pikeun mastikeun yén hawa di rohangan éta salawasna dina kaayaan anu kawilang beresih sareng bersih.
Katilu, dina prosés nyucikeun minyak, bakal aya mesin luncat tinggi alatan leuwih busa, lumangsungna kaayaan ieu raket patalina jeung kaayaan tina nyucikeun minyak sorangan.Dina prosés ngagunakeun pompa minyak kana minyak, leuwih busa mindeng ngabalukarkeun tingkat cair palsu munara vakum, sahingga langsung lalampahan.Ieu ogé alesan anu umum pikeun panyaring minyak ngaluncat.Dina raraga éféktif ngajawab masalah ieu, vakum munara vakum bisa ngurangan dina prosés pompa minyak kana minyak, lajeng klep minyak dihurungkeun handap, ku kituna pikeun mantuan ngajawab masalah ieu, tapi disadvantage solusi ieu. yén efisiensi perlakuan bakal nyata ngurangan.
Kaopat, pikeun bagian tina nyucikeun minyak diimpor, sorangan euweuh méteran bédana tekanan, ku kituna teu aya deui jalan pikeun meunangkeun bédana tekanan filter, sarta euweuh panginget alarem relevan.Dina kasus kualitas minyak goréng, éta gampang pikeun macet fenomena, nu ngabalukarkeun luncat nyucikeun minyak.Tanpa nambihan méter, disarankeun pikeun ngalaksanakeun kagiatan beberesih rutin pikeun ngahindarkeun fenomena sumbatan sareng ngirangan épék ngarugikeun dina operasi normal panyaring minyak.
Kalima, nalika lepat nyucikeun minyak sanggeus overhaul tina prosés balikan deui, sabab granularity tina minyak lubricating teu minuhan standar jeung sarat, gagalna nyucikeun minyak tina mesin luncat, hasilna waktos overhaul pisan kedap.Pentingna nyucikeun minyak beuki menonjol, ku kituna disarankeun pikeun nambihan pembersih minyak salaku cadangan.Pemurni minyak ayeuna nyaétavakumnyucikeun minyak, efisiensi filter relatif low, tapi ogé ngahasilkeun loba noise.Upami anjeun nganggap nambihan panyaring minyak énggal, disarankeun pikeun milih panyaring minyak kualitas anu langkung saé dina pasaran.Nalika milih panyaring minyak, efisiensi sareng dampak bising anu kuat dina lingkungan kedah dipertimbangkeun.The nyucikeun minyak kalayan kinerja alus dina sagala aspek bisa nyingkahan sagala rupa masalah disababkeun ku saimbangna tekanan vakum.Dina kasus overhaul jeung kualitas minyak goréng, éta bisa nyingkahan dampak negatif kana efisiensi gawé.
4 kacindekan
nyucikeun minyak bakal boga dampak langsung kana kinerja turbin uap, sarta pentingna nyaeta timer dibuktikeun.Dina ulikan ieu, kasalahan umum sareng panyabab dina operasi panyaring minyak dianalisis, sareng bongbolongan ngungkulan anu saluyu sareng saran perbaikan tina panyuci minyak dipasihkeun, tujuanana pikeun nempatkeun dasar anu kuat pikeun ningkatkeun efisiensi kerja uap. turbin.
waktos pos: Feb-24-2023