Aplikasi inovatif téknologi panyabutan varnish dina generator turbin gas sola

3.1 alesan naékna suhu rungkun bearing

3.1.1 Minyak pelumas anu dianggo dina unit ieu nyaéta CASTROL PERFECTO X32, nyaéta minyak mineral.Nalika suhu luhur, minyak pelumas gampang dioksidasi, sareng produk oksidasi ngumpulkeun dina permukaan shbush pikeun ngabentuk varnish.Ku ngadeteksi indéks tina minyak ngajalankeun unit, éta kapanggih yén indéks kacenderungan varnish tinggi, sarta tingkat polusi oge luhur (tingali Table 5).Indéks kacenderungan varnish luhur, anu tiasa nyababkeun formasi kantétan sareng akumulasi dina rungkun bantalan, sahingga ngirangan celah pilem minyak, ningkatkeun gesekan, sareng ngarah kana dissipation panas anu goréng tina rungkun bantalan, naékna axial. suhu jeung akselerasi oksidasi minyak.Dina waktu nu sarua, alatan polusi tinggi dina minyak, varnish bakal taat ka partikel kacemar séjén, ngabentuk efek grinding jeung nganyenyerikeun hate nu maké alat.(Tingali Gbr. 3 Bagan aliran unit lubrication)

Méja 5 Uji minyak pelumas sareng hasil analisa sateuacan masang saringan oli varnish

Indéks varnish
kaping	2018.04	2018.06	2018.07	2018.12
mesin utama A	29.5	31.5	32	32.5
mesin utama B	36.3	40.5	42	43
mesin utama C	40.5	46.8	42.6	45
mesin utama D	31.1	35	35.5	36

angka 2 Trend diagram indéks varnish saméméh purifikasi Unit ngageser varnish

Gambar 3. Bagan alur unit lubrication

Pikeun nganalisis anu ngabalukarkeun naékna suhu rungkun bearing, meureun nya éta varnish dihasilkeun dina minyak lubricating sahiji unit, sarta varnish ieu tungtungna ngumpul dina rungkun bearing, hasilna turun naek hawa sarta naékna rungkun bearing.

3.1.2Nyababkeun varnish

* Minyak lubricating Mineral utamana diwangun ku hidrokarbon, nu kawilang stabil dina suhu kamar jeung suhu low.Tapi lamun dina kasus suhu luhur, sababaraha (sanajan jumlahna leutik pisan) molekul hidrokarbon bakal ngalaman réaksi oksidasi, molekul hidrokarbon séjén ogé bakal nuturkeun réaksi ranté, nu mangrupakeun ciri tina réaksi ranté hidrokarbon;

* Minyak Lubricating ngabentuk varnish leyur dina suhu luhur jeung wewengkon tekanan tinggi.Dina prosés aliran minyak ti wewengkon suhu luhur ka wewengkon suhu low, panurunan suhu ngabalukarkeun panurunan dina kaleyuran, sarta partikel varnish endapanana tina minyak lubricating tur mimitian deposit;

* Déposisi varnish lumangsung.Saatos formasi partikel varnish, sedimen mimiti ngembun tur ngabentuk sedimen bakal preferentially disimpen dina beungeut logam panas, hasilna naékna suhu rungkun gancang deui hawa minyak ogé lalaunan naek;

* Fluktuasi suhu anu tiasa disababkeun ku faktor lingkungan atanapi masalah lepat unit.

3.2 Ukuran pikeun ngajawab masalah kanaékan suhu rungkun bearing

3.2.1 Ngangkat tekanan minyak lubricating ti 0.23 Mpa ka 0.245 Mpa pikeun ngaronjatkeun efisiensi mindahkeun panas lubrication sarta alleviate trend rising slow suhu rungkun bearing.

3.2.2 Ngaganti cooler minyak ngageser kalawan efisiensi mindahkeun panas sepuh low kalawan cooler drive langsung domestik anyar, sarta hawa suplai minyak ngageser stabil tina 60 ℃ nepi ka ngeunaan 50 ℃ keur lila.

3.2.3 Prinsip gawé téhnologi adsorpsi éléktrostatik - ngaleupaskeun varnish endapan (tingali Gambar 4)

Pemurnian éléktrostatik nyaéta ngagunakeun médan statik tegangan tinggi sirkular, nyieun partikel polusi minyak némbongkeun listrik positif jeung negatif masing-masing, partikel listrik positif jeung negatif dina aksi arah éléktroda négatip jeung positif, partikel nétral squeezed ku aliran partikel muatan, tungtungna kabeh partikel. adsorption on collector, sagemblengna nyabut polutan dina minyak, kalawan aliran partikel minyak éléktrostatik, tank, pipa témbok sareng komponenana leutak dina sagala najis, oksida adsorption erosi kaluar, aktip nyabut leutak napel permukaan sistem jeung kokotor napel. , maénkeun peran sistem beberesih.

Gambar 4. ilustrasi Schematic tina téhnologi adsorption éléktrostatik

3.2.4 Prinsip gawé téhnologi adsorpsi résin ion - Cabut varnish leyur

Résin bursa ion DICR ™ tiasa ngaleungitkeun kontaminan larut dina minyak turbin, mastikeun panurunan indikator MPC, sabab kalolobaan turbin larut nalika operasi, sareng ngan ukur jenuh produk ieu bakal ngabentuk présipitasi, alat éléktrostatik henteu tiasa ngaleungitkeun produk sampingan ieu dina kaayaan leyur.

Kombinasi adsorption éléktrostatik jeung téhnologi résin teu ngan bisa éféktif nyabut varnish ditunda, tapi ogé nyabut produk varnish leyur.

Gambar 5 Skéma diagram téhnologi adsorpsi résin ion

3.3 Pangaruh nyoplokkeun varnish nu

Tanggal 14 Désémber 2019, saringan minyak varnish modél WVD dipasang sareng dioperasikeun.Dina ukuran komprehensif pikeun ngaganti cooler minyak turbin gas dina Agustus 20,2020, suhu turbin bearing (rungkun) turun tina 108 ℃ nepi ka 90 ℃ (tingali Gambar 6 trend suhu tina bearing purifikasi pungkur (rungkun)).Warna minyak nyata ningkat (Gambar 7 ngabandingkeun minyak saméméh jeung sanggeus purifikasi).Ngaliwatan analisa sareng data uji éksternal, indéks kacenderungan varnish minyak diréduksi tina 42,4 ka 4,5, tingkat polusi diréduksi tina NAS 9 ka 6, sareng indéks nilai asam diréduksi tina 0,17 dugi ka 0,07. (Tingali Tabel 6 Uji sareng hasil analisa minyak saatos saringan saringan)

Gambar 6 Trend suhu tina bearing pungkur dimurnikeun (bearing bush)

Tabél 6 Hasil tés jeung analisis oli sanggeus saringan saringan

Indéks varnish
kaping	20/1	20/4	20/7	20/10	21/1	21/4	21/8
mesin utama A	19.5	11.5	9.6	10	7.8	8	7.6
mesin utama B	16.3	13.5	11.2	12.7	8.5	8.7	8.5
mesin utama C	20.5	16.8	12.6	10.8	11.5	10.3	8.3
mesin utama D	21.1	18.3	15.5	9.5	10.4	6.7	7.8

Gambar 7 Babandingan warna minyak saméméh jeung sanggeus purifikasi